Rits van uw jas kapot? Meestal is het alleen de schuiver

De jassen komen deze weken weer uit de kast, en met de jassen komt het werk aan de sluitingen. Het patroon is elk jaar hetzelfde: iemand legt een jas op de toonbank, zegt dat de rits kapot is, en in negen van de tien gevallen is de rits zelf nog prima. Het onderdeel dat versleten is, is de schuiver: het blokje met het lipje eraan dat u op en neer trekt.

Rits kapot, of alleen de schuiver versleten?

Trek de rits helemaal dicht en kijk naar de tandjes die u net gepasseerd bent. Gaat hij achter de schuiver weer open, of laat hij een stuk ongesloten achter, dan sluit de schuiver de tandjes niet meer in elkaar. Die schuiver is van zachter metaal dan de tandjes en loopt na een paar honderd keer open en dicht aan de binnenkant wijder. Dat is slijtage, en dat gaat sneller bij een jas die u elke dag aan en uit doet.

Anders is het als er tandjes missen, als de onderkant uit de band is gescheurd, of als het weefsel waar de tandjes op zitten gerafeld is. Dan is de rits zelf aan het eind.

Wat we eraan doen

• Alleen de schuiver vervangen. De goedkoopste en snelste reparatie, en bij een jas die achter u opengaat meestal de juiste. Het stiksel van de jas blijft ongemoeid.
• De stopper onderaan of bovenaan vernieuwen. Loopt de schuiver er steeds af, dan is dat vaak het echte probleem.
• De hele rits vervangen. Bij ontbrekende tandjes of een gescheurde band. We halen de oude rits eruit en zetten een nieuwe in, in de lengte en de kleur die bij de jas horen.

Wat het wordt, zeggen we nadat we de jas gezien hebben, en altijd voordat we beginnen. Op een foto is niet te zien of het aan de schuiver of aan de tandjes ligt.

Waarom nu en niet in december

In september en oktober komen de jassen uit de kast en zit de werkplaats nog niet vol. Vanaf half november brengen mensen alles tegelijk: winterjassen, laarzen met een kapotte rits, hoge schoenen die een nieuwe zool nodig hebben. Dan duurt hetzelfde werk langer, puur omdat er meer voor ligt. Merkt u nu dat hij u tegenwerkt, breng de jas dan langs terwijl u er nog niet op zit te wachten.

Datzelfde geldt voor de rits in een laars, en dat is de vervelendste van allemaal, want daar moet u steeds bij bukken. Kijk daarvoor op de pagina over laarzen repareren.

Vier dingen die een rits langer heel houden

• Trek nooit door als de sluiting klemt. Kijk eerst of er voering of een draadje tussen de tandjes zit, haal dat eruit en begin opnieuw.
• Doe de rits dicht voordat u een jas in de wasmachine stopt. Open slaat hij tegen de trommel en tegen zichzelf.
• Loopt hij stroef, help hem dan met een beetje wrijfwas of een blokje bijenwas langs de tandjes. Geen olie of spuitvet, dat trekt stof aan en maakt het op de duur erger.
• Hangt de jas in de kast met de sluiting open? Doe hem dicht, dan houdt hij zijn vorm.

Ook tassen, broeken en slaapzakken

Hetzelfde geldt voor een tas, een koffer, een slaapzak en een broek. Bij tassen zien we vaker dan bij jassen dat de tandjes nog prima zijn en alleen de schuiver of het lipje eraf is. Zie rits vervangen voor wat daar allemaal onder valt, en tassen- en lederreparatie voor het werk aan de tas eromheen.

Breng de jas, de tas of de laars langs aan de Nieuwestad 111 in Leeuwarden. Kijken en adviseren kost niets, en u hoort meteen of het de schuiver is of de hele rits. Bellen kan ook: 058 212 78 94.